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內(nèi)容編輯山西造高速動(dòng)車組牽引電機(jī)通過驗(yàn)收 功率達(dá)700kW
7月22日，由中國中車旗下的永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司承擔(dān)的“十二五”山西省科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目“700kW高速動(dòng)車組用稀土永磁同步牽引電機(jī)研發(fā)”通過了專家驗(yàn)收。
永磁同步電機(jī)，特別是稀土永磁同步電機(jī)，具有高效、節(jié)能、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，是近幾年國內(nèi)外研究較多并在各個(gè)領(lǐng)域中應(yīng)用越來越廣泛的一種電機(jī)。永濟(jì)電機(jī)公司自2008年開始對永磁電機(jī)在鐵路機(jī)車、動(dòng)車牽引方面的應(yīng)用進(jìn)行研究，2013年研制成功以CRH3型車為目標(biāo)的高速動(dòng)車組用稀土永磁牽引電機(jī)，將原電機(jī)功率由560kW提高到700kW。
在未來的3年～5年，世界軌道交通電傳動(dòng)技術(shù)及其部件將出現(xiàn)重大變化，先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和一批全新的高新技術(shù)裝備將出現(xiàn)在未來的動(dòng)車組、電力機(jī)車以及軌道交通車輛上。永濟(jì)電機(jī)公司將以其日趨成熟的永磁牽引電機(jī)設(shè)計(jì)、制造水平，走在永磁牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的最前沿，為鐵路貨運(yùn)向重載、快速，客運(yùn)向高速、便捷方向發(fā)展提供最為有力的保障。